東京から夜行バスで朝大阪に着いて
レンタカーでドライブというか、
取引先ごあいさつというか、
あちこち走って兵庫県　相生市に流れ着きました。

駅前居酒屋で、晩飯に「鯖の塩焼き定食」を食べたが、コレはうまかった。
いわゆる、おばんざい(お番菜)→家庭料理の店で、おばさん二人で切り盛りしている店でした。


↑で、後で画像を見て気がついたが、
ダックス改が写りこんでいるではありませんか。
よく見ておけば良かった。
エンジンもノーマルでは　ありますまい。

自転車店めぐりをする時間がとれない
忙しい一日だった。


↑相生での夕暮れ。空気が澄んでいます。

明日は大阪に戻って　きしめんを食べる予定



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追記
ぼけています。
5,6番線　すみ吉のきしめんと思っていましたが
それは名古屋新幹線ホームの話でした。

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特筆すべき事がないポタ記でした。
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たかがカレー　されどカレー　

20代の頃にインド、アジアをうろついて思ったが
イギリス式を真似た日本の家カレーは
インドカレーとは似て非なる食べ物です。

そしてまた、家カレーとは異なるカレー
それは立ち食いそば屋の自家製カレー。

自家製に限ります。
業務用カレーを提供する店には
行きません。





↑馬喰横山の店にて　小盛カレー





↑小伝馬町　ステンレス皿にしびれます
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自転車

↑早朝ポタに出発。

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自転車

去年に引き続き、街道警備スタッフをやる予定だったのが、トランプ大頭領来日で、周回コースだけになり、お役御免となったのでした。

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自転車

ワンピクの後ブレーキが
バンド式なのが気に入らないので
キャリパーにしよう、と考えています。

↑チェーンステーを
厚手アルミ板でサンドイッチすれば
ピスト用ブレーキ状態にできましょう。
ピスト用前ブレーキバンド固定式をを流用するのもアリかな。

↑バンド式丸フォーク用既製品。
幅が合えば台座部を流用できそう。

↑オーソドックスに、板ではさむタイプ。

費用をかけたくないので
板は自分で切り出そうか。



サイドプルかセンタープルか。
バンド固定カンチがあれば尚良いが、レア過ぎて入出不可能と思われ。

↑ピストエンド(笑)が先細りになっており、シャフトが引っ掛かって抜け辛かった。

↑巨大カニ目レンチがあれば
ローターを外せるが、そんな工具は持っていないし、コレだけのために自作するのも面倒くさい。というわけでパイプレンチです。
当たり面に傷がついたので退路が絶たれました。

↑グリスアップするために、シャフトをばらした。古グリスはゆるいチョコクリーム状。

↑タイヤ、チューブを外したらリムフラップが切れた(泣)
綿のバーテープでも貼っておこう。

タイヤの一部、カーカスが見えるほど削れている。ロックしたまま長い距離を滑ったのか？謎です。

オトボケ小僧の運動会の昼休みに一時帰宅して、こんなこと始めたけど、午後部が始まるので作業中断。

あしたは台所テーブルの修理。サイクリングに行けない週末。
早朝ポタリングで我慢です。

↑ココまで　昼過ぎにかいた分
ーーーーーーーーーー
⬇以下　夕方の作業

↑綿のバーテープをリムフラップに流用するのが惜しくなったので、シェラックニス仕上げ用に買ってあった綿テープに両面テープを貼って。

玉を磨いたり、虫食いチェックしたり。
ローターを外したネジ部を見ていたらひらめいた。

五段変速にできるではないの♪

外すときはコアを剥き出しにして
パイプレンチの出番ですな。

ところで変速機装着には
ブラケット改造が必要か。

それより、チェーンとタイヤが
干渉しまいか？

センター出しもやらなきゃ。

ワンピクの後ブレーキが
バンド式なのが気に入らないので
キャリパーにしよう、と考えています。

↑チェーンステーを
厚手アルミ板でサンドイッチすれば
ピスト用ブレーキ状態にできましょう。
ピスト用前ブレーキバンド固定式をを流用するのもアリかな。

↑バンド式丸フォーク用既製品。
幅が合えば台座部を流用できそう。

↑オーソドックスに、板ではさむタイプ。

費用をかけたくないので
板は自分で切り出そうか。



サイドプルかセンタープルか。
バンド固定カンチがあれば尚良いが、レア過ぎて入出不可能と思われ。

↑ピストエンド(笑)が先細りになっており、シャフトが引っ掛かって抜け辛かった。

↑巨大カニ目レンチがあれば
ローターを外せるが、そんな工具は持っていないし、コレだけのために自作するのも面倒くさい。というわけでパイプレンチです。
当たり面に傷がついたので退路が絶たれました。

↑グリスアップするために、シャフトをばらした。古グリスはゆるいチョコクリーム状。

↑タイヤ、チューブを外したらリムフラップが切れた(泣)
綿のバーテープでも貼っておこう。

タイヤの一部、カーカスが見えるほど削れている。ロックしたまま長い距離を滑ったのか？謎です。

オトボケ小僧の運動会の昼休みに一時帰宅して、こんなこと始めたけど、午後部が始まるので作業中断。

あしたは台所テーブルの修理。サイクリングに行けない週末。
早朝ポタリングで我慢です。

↑ココまで　昼過ぎにかいた分
ーーーーーーーーーー
⬇以下　夕方の作業

↑パンク修理

↑綿のバーテープをリムフラップに流用するのが惜しくなったので、シェラックニス仕上げ用に買ってあった綿テープに両面テープを貼って。

玉を磨いたり、虫食いチェックしたり。
ローターを外したネジ部を見ていたらひらめいた。

五段変速にできるではないの♪

↑なんでウチに
600のボスフリーがあるのか知らないけど。フリマでジャンク扱いで買ったのかもしれない。
抜き工具を引っ掛ける切り欠き、思いきりナメています(汗)
外すときはコアを剥き出しにして
パイプレンチの出番ですな。

ところで変速機装着には
ブラケット改造が必要か。

それより、チェーンとタイヤが
干渉しまいか？

センター出しもやらなきゃ。

果たして仕上がるのか？

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自転車

府中市某所をウロウロしていたら
梅の実が大量に落果していた。

↑拾う人がいない模様。勿体無い。
越冬させて発芽させる分
数十個持ち帰り。

↑昼はラーメン500円。うまし。

以上、どうでも良い話でした。



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練習用

去年に引き続き、街道警備スタッフをやる予定だったのが、トランプ大頭領来日で、周回コースだけになり、お役御免となったのでした。

日曜日に
湾岸ポタリングに出掛けて
レインボーブリッジの歩道を渡った。
ポタレポートは改めてアップします。

走行禁止。自転車は引いて歩きます。
所要約30分。

↑
キャスターつきの付きの
台車を後輪に装着。
決して快適ではありません。
間抜けです、こうする事に決めた役人。

橋の両端に、警備員詰所を設けてまで
やる執念(笑)

昔　椎名誠がこき下ろしていた
「役人の□□□」ですな。

「走行禁止」だけで　良いではないか、と思います。

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自転車

かしまし娘の部屋のエアコンが
壊れてしまった。

先々週オトボケ息子の部屋に
エアコンをつけたばかり。

ヤフオクで競り合う人が少なく
3万円台で落札できたエアコン新品を
金曜夜に都内某所から引き取ってきた。


↑午前中は娘と某高校の見学に。
事務所でパンフレットをもらって
学内見学。学食でカレー360円を食べた。


↑午後から、さて、やりますか。
おニューです。


↑古い冷媒管は再利用。


↑あ～　影が長くなってきた(汗)
ダラダラやっていたら夕方になってしまった。


↑フレアー(冷媒管のラッパ状のところ)がキレイなら再利用できます。
業者に頼むと新品を使われて、メートルあたり数千円取られる場合あり。
良心的な業者は、再利用してくれます。冷媒管仕入値はメートルあたり数百円です。


↑無事完了。


↑ダラダラ作業になったのは
ダラダラ歩く猫を目撃したせいかもしれない。

あ、猫を目撃したのは
設置が終わってからだった。

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自転車

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改造に着手といっても
部品を交換するだけですけど。

自転車歴が長い皆様のレポートを拝読していますと
ワンタッチピクニカを乗り回していらっしゃる方が
多い印象。
「いつかは　ワンピクに」というわけではないでしょうけど、色々な自転車を一通り乗り倒したあとにワンピクに行き着くのでしょうか。

ワタシも真似して、以前ジャンクヤードで
定食価格で購入したワンピクを再生することにしました。


↑ノーマル　チェーン駆動仕様


↑使わない部品を外した。

自転車の顔　それはクランク？

おフランス製　ソリダのコッタード鉄でいきます。
一昨年　京王閣で安く買いました。
入手困難レアなフレンチ規格のコッターピンはLe gitaneさんに融通していただきました。



↑クランクとコッターピンを持って　両国某店に行って
「これフレンチなんですけど、合うシャフトありますか」と尋ねたら
店主はニヤリとして、ある引き出しに直行。すぐに出てきた。恐るべし（汗）

古いけど、未使用です。レース部も痕跡なし。

Aマーク　何でしょう。メーカー不明。

↑嵌合の具合　こんなです。
ピン打ち込んでいなくても、ほぼガタ無しです。
メッキのヤレ具合も似た感じで、ばっちりです。


↑今のところ、第一候補が
初代デオーレの板との組み合わせ。48歯。


↑第二候補　シクロツーリスト　なかなか良い雰囲気です。



↑ストロングライト　52歯のコレしか持っていない。
小径車にコレは、ちょいと　ゴテゴテしすぎるかも。


↑次の課題は、ステム＋ハンドル一体型をどうするか、です。
コレはコレで面白いけど、ちょいと違和感あり。

あと、泣きたくなるようなブレーキレバー。
退場必至です。

適当に
のんびり　やります。


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自転車

↑どノーマル　チェーン仕様

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自転車

以下リンク先に詳細案内あります






↑去年の荒サイフリマの朝。 このあと　もっと店が増えた。 　　

↑
以前通りかかったとき
行列ができていたラーメン屋。
並ぶのは　無料でもイヤです。

今日は空いていたので入店、
味噌ラーメンを注文。

マイルドな味噌スープに
やや太め麺。
チャーシューもうまい。
絶品でした♪
他のラーメンも食べてみたい。

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ポタ記をライブドアブログにアップしました。

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↑私的な感想ですが 「コレ　ダメでしょ」と発言する関係者は プレゼン段階でいなかったのでしょうか(苦笑)

早朝から
エアコンの冷媒管を買い出しに。

普通にだとホームセンター往復一時間のところ
遠回りというか、荒川区から葛西臨海公園まで走って、さらに裏道を徘徊して、最後にホームセンターで色々見て回ったので六時間かかった。

昼からエアコン外機をのせる架台を
壁に設置、外機を乗せて冷媒管を繋いだ。

実に20数年振りだろうか
ラチェットレンチを使った。
しかもユニバーサルジョイント延長。

昔、バイク、車をいじっていた頃は
よく使っていた安物。
メガネレンチはスナップオンを揃えたが
どこに行ったか？











↑晩飯担当なので
鶏肉モモのカリカリ焼きを作った。
ハーブの香りを移したオリーブ油で
皮を下にして、重しをして
強火で10分。
焦げるのを恐れてはいけません。
しかし。
意外と大丈夫なはずが焦げてしまった。
時々皮面を見たほうが良いですね。

大量の油が肉から出て
揚げ物状態になります。
皮がカリカリでうまいです。



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芝大門の某店でステー固定バンドを購入。
カンパの袋に入れてくれるのがニクい♪




↑ダルマネジのほうが格好良いのですが
ダートをドカドカ走って
何度もトラブって泣かされているので
バンド派になりました。


↑芝大門から赤羽橋あたりを通過して
麻布十番方面に行く途中。
遊んでいるワケではありません。
徒歩で得意先回りの道中です。


↑古川です。自然にできた河川。大地が侵食されて数万年前に誕生したらしい。













↑三田小山町(三田一丁目)
再開発で古い町並みもいづれ見られなくなりましょう。
怪しまれないように、歩きながら撮影したので水平が出ていません(汗)





↑すわ！自転車屋か？違いました。
豆ミニベロがえらいことになっています。


↑個人的に萌え♪
これを見て思い出した。
明日は自宅のエアコン設置工事をやらねばならない。しかも外機高所壁面(汗)
ひ～。
冷媒管も買わなきゃ。

以上　港区の風景でした。


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↑
帰宅途中に寄った自転車店で
安売りしていたので
衝動買いしてしまった。
本所、日東、オーストリッチ。




↑
昼は横浜中華街で
酢豚を衝動食い。
量が多くて苦しい(汗)
650円なり。デフレですかね。
街中華よりうまくて、且つ安い。


↑
山下公園で休憩。
30数年前高校時分は
ココでテントをはった。
ガソリンストーブで鍋をやっても
お巡りに「気を付けて」と言われるだけだった。
のどかな時代でした。


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仕事で横浜をウロウロ。
上大岡に用事かあったので
隣の弘明寺駅あたりでbutobosoさんお薦めのラーメン屋にいきたかったが、時間が早く、移動して中華街で昼飯。

↑黒酢酢豚定食。莫大な量だ(汗)
650円。
ど真ん中の混雑を避けて、少し空いているエリアの店に。

↑裏道の建物。しびれます。

↑山下公園。
30数年前、初のソロキャンプは
三浦半島サイクリングの帰りにこの芝生でだった。
今なら怒られてしまいますな。

↑
初利用　みなとみらい線
急行　和光市(埼玉県)行きで
中目黒駅乗り換えで勤務先に戻ります。
始発なので空いている♪





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自転車

5月4日　新幹線軽井沢駅から
しなの鉄道に乗り換えて
小諸駅に。さらに送迎バスで
温泉宿に。

↑しなの鉄道　ドアが手動式でした。

↑小諸駅前の店。行ってみたい。行かないけど。

↑宿に貸出しタンデム車があった。
アルミフレーム。意外に軽い。13～15kg くらいか？
知らない部品ばかり。
家族の誰も一緒に乗ってくれず、眺めるだけのワタシ。

↑
小諸駅近く　案内所に保管されていた古いポスト
銑鉄ではなく錬鉄かな？

↑まだ桜が咲いています。


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自転車

5月4日　新幹線軽井沢駅から
しなの鉄道に乗り換えて
小諸駅に。さらに送迎バスで
温泉宿に。







↑しなの鉄道　ドアが手動式でした。








↑
宿にタンデム車がある。アルミフレームの。
知らない部品ばかり(汗)

重そうな印象だが、意外に軽い。
10kg 台前半かな？

乗ってみたいが、家族の誰も付き合ってくれず。
一人で乗ってもね～。




↑小諸駅前の店。行ってみたい。行かないけど。




↑
小諸駅近く　案内所で見た古いポスト
銑鉄ではなく錬鉄かな？


↑
西にアルプスが見える。


↑まだ桜が咲いています。


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2019年5月3日朝　奥多摩　御岳駅まで輪行。


↑山サイというか、山ポタというか。
気楽な道だけど、油断は禁物。



↑御岳山へ登る道


↑ケーブルカーの駅
混んでいるが、一度に100人くらい乗れるらしいから、あまり待たないで済むのだろう。


↑のぼり　キライです。
楽は買ってでもしたい。　
バス輪可能なら迷わずバス輪。
ココは仕方ないので押します。


↑杉の木々　番号あり
頂上が1番



↑まずは日ノ出山を目指す
下り基調なので楽です。


↑
参道から左に別れる道が
山に続く道。


↑いざ　山の中へ。
なぜか小型犬を連れた人が。


↑最近は道標がしっかりしている。
武蔵五日市まで行くのが面倒になっても
下に降りるエスケープ道　色々あり。
遭難するような道ではないけど　
マシントラブル対策は必要です。









↑
担ぎあり　段差あり　走りごたえある楽しい道です。
日ノ出山の東南側(武蔵五日市側)まで来ると
ほとんど人に会いません。
その割りに道は締まっています。




↑
一般道に出たら
武蔵五日市駅まではワケない。



↑
武蔵五日市駅(始発)から輪行で帰った。
拝島で西武線(始発)に乗り換えた。
帰り輪行では座りたいので(行きもだけど)
始発は有り難い。


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自転車

↑おとぼけ小僧の部屋にエアコンを
つけた。まだ室内機だけ。
(材料が揃わず)
気分だけでも涼しく。

高さが低めだが、
ホームセンターでフレア加工済み冷媒管4mでやろうとすると、この高さになる。
冷媒管オーダーも安くないしね。

穴あけが大変だった。
ホールソーなんてきのきいた道具は持っていないのでドリルで蓮根のように穴をあけて回し引きで切り落とし。
耐火ボードが固いのなんの(汗)

↑室外機。
地上置きだと冷媒管が届かないので
壁面室外機架台を通販で買ったが、連休中につき、発送通知も来ない。

エアコン(冷暖房)一式
ヤフオクで32000円
壁面架台2000円少し
冷媒管3000円台
三芯電源ケーブル＋ドレン管2000円
消耗品1000円
しめて40000円前後。

家電量販店で工事込み込み40000円と
チラシで見たので見に行ったら
何だかんだと70000～80000円を呈示された。高いっす。

換気扇の近くに点検口を設置。
開口状態にして
換気扇と小屋根を簡易ダクトでつないで
小屋根の夏の熱気を排出しようという算段。

効果あり、と建築雑誌で読んだことがあるが、効果は如何に？

屋根裏には断熱材をだいぶ追加貼りしたけど、それでも夏は地獄のような熱気がこもるので、一掃したい。

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練習用

以前手に入れたバイス
でかすぎて手に余る。
ウチには作業台も作業小屋もないしね。

フレームビルダーさんに
譲ることになった。

ホコリをかぶったままより
使われた方がバイスとしても
喜ばしいでしょう。






↑1934年(昭和9年)製造です。
熔鉱炉のレンガにコバルト60(劣化診断用)が
添加される前の鉄です。
放射線線量測定器の素材として使用可能。

最強一斗缶ぶったぎりバーベキューグリルと並べると、バイスの大きさがわかりましょう。



↑自分用には、赤いミニバイスで十分。


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↑一斗缶ぶったぎりバーベキューグリル
軽い、安い(無料)、丈夫。
最強。
これより使いやすいグリルをワタシは知らない。
使うのを渋っていたかみさんも
一度使ってみて、メンテナンスの容易さに
納得。
かみさんが買ったコールマンの4本脚グリルは
とっととヤフオクで処分した。

つかい終わったら
砂利を入れてかき回す。
強火に投入して焼いてもよし。
30年以上前からこのスタイルです。

自転車同様
業界に貢献していません(汗)







↑おとぼけ小僧たちがヤマメを釣った。
遊漁料払った？


帰りに車で半蔵門を通過したら
改元騒ぎで人がいっぱい集まっていた。

警察の検問があったが
家族連れにつき　スルー。
ワタシは元号を使わないし、興味もないけど
スーパーマーケットがバーゲンセールをやるのが
ありがたい。
あ、「昭和の定食屋」とかで使うか。

埼玉県某キャンプ場
みんな雨のなかテント暮らしはイヤ、ということで
山小屋暮らしに切り替え




コールマンですが
白ガス使わず。高いから。
赤ガス(ガソリンスタンドのやつ)で
ずーっとやっています。
問題なし。


チャイ。シナモン　カルダモン入り。


炭おこし　火せめ
ガソリンは火力強い
　

↑燃えます♪

↑キャンプでチャイ(インド風紅茶)
シナモン、カルダモン混ぜ。
ショウガはわすれた。

チャイは北京語チャー(茶)が語源で
イギリス語のティーは福建語のテーが
語源。
茶は世界を巡ります。

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自転車

昔から
ピーク1も　コレも
赤ガソリンを使っています。

いちいち白ガソリン買うの面倒だし
高いし。
燃焼時臭い気がするけど
何か焼くわけでもなし。


↑着火直後。
安定すると　青い炎です。
ボーッって音がするから　キャンプ場では
夜中はダメです。

　
↑去年　キャンプに行ったとき
加圧ポンプのゴムパッキンがいかれて
オリーブオイルを垂らしたり
バターを塗りたくったり
色々やってダメだった。

連休にキャンプに行くことになったので
何百円だかで通販で買いました。


↑右が　ダメだったやつ。
数か月ぶりに圧をかけたら
手応えあり。

油漬け、バター塗りたくりで
弾力を取り戻したか。

千葉の実家にも
圧かからぬ一台あり。
油塗ろうかね。


↑明日は最大火力で酷使予定。
頼りにしています。

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↑コレは日暮里駅前の猫。でかい（汗）

西武線秩父駅のひとつ手前　横瀬駅まで輪行
山を越えて　飯能駅まで走って　輪行で帰った。



↑横瀬駅まで輪行　7時過ぎか　寒い

↑石灰工場は早くも稼働している。というか24時間稼働？


↑生川（うぶかわ）に至る上り坂　石灰工場が立ち並ぶ













↑怖くないけど　疲れて乗れないっす（汗）


↑妻坂峠に到着♪
山サイ向きっぽい道にさそわれて　この道（小持山方面）を往くと
激坂というか　担ぎっ放しの激段差道で　えらい目にあう。はず。多分。
ワタシは左側（名栗方面）に行く。


↑峠の石仏は　約300年前に建立されたそうです。
山で命を落とした人たちの供養のために
村の人が建立したと　説明板に書かれていた。

↑名栗方面に向けて下ります。


↑夏なら水の流れに足をつけるところだが
今日は見るだけで寒さがつのります






↑「立入禁止」といいながら　おいでおいで状態
行かいでか♪


↑下りじゃないじゃん　登りだよ（汗）
戻ろう　


↑このような古い橋が随所にありまして　いい感じです



↑大鳩園キャンプ場
直火OKという　ありがたいキャンプ場です。
一時期は毎月のように通っていた。（冬季は閉鎖）
うちの子たちは幼稚園前から
キャンプのときはたき火担当だったので火の管理が上手です


奥の青い小屋は汲み取り便所
ワタシのスマホが底に眠っているのだ。


↑大鳩園キャンプ場の西側
もうひとつ山を越えて秩父に行こうかと思ったが
寒いし　曇ってきたし　疲れたので

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ハンバーガーの他は光り物だけ食べた。